CRC六盘水SS1:斯巴鲁阿特金森首拔头筹一汽大众林德伟第二

9月25日,2017中国凉都.生态水城中国汽车拉力锦标赛(以下简称“CRC”)开启了首个比赛日的较量,在砂石短道超级赛段中,本赛季首次代表斯巴鲁中国魔力拉力车队出战的澳大利亚名将克里斯托弗.阿特金森/戴勒.莫斯卡特闪耀全场,以2分14秒86夺下全场最快。一汽-大众车队两员大将林德伟/乐柯鹏和陈德安/王洋分别收获全场二三。

 


宿敌再聚首阿特VS马克林德伟重返
阿特金森在个人首秀战中便要与劲敌——来自一汽-大众车队的英国好手马克.希金斯/达伦.加洛德展开正面交锋。虽然是第一次在中国驾驶斯巴鲁赛车出战比赛,但阿特金森依旧在2公里长的砂石短道上力压希金斯,稍胜一筹。初尝胜果的阿特金森表示:“我在超级赛段的表现还算不错,这是我第一次在砂石路面上驾驶这辆斯巴鲁XV赛车,尽管经验上稍显不足,但我对成绩还是挺满意的,而且还有提升的空间。明天的比赛应该会很激烈,对手赛车的速度很快,在柏油路上应该会有强势的表现,我们要更加努力,尽快熟悉赛车,希望会有好的成绩。”

 


在砂石路面上,希金斯的赛车并没有和其他参赛选手一样更换砂石轮胎,而是继续以柏油路面的调校和轮胎出战。虽然赛道长度只有短短两公里,但这还是对他的成绩造成了影响,排在全场第五。首次来到贵州参赛的希金斯对当地风光赞赏有加,但他对自己首日的表现并不满意:“我们选择了柏油路的轮胎,赛道上烟尘很大,我们视线相当不佳,因此我们损失了不少时间,明天的比赛将会非常重要。”

 


一汽-大众车队的台湾小将林德伟以2分19秒74斩获国内车手第一,他的队友陈德安和李国进/张云东紧随其后,一汽-大众车队也包揽了中国车手的前三名。重返赛场的林德伟很快就适应了赛车并找回了状态,他将个人的比赛目标放在了全场前三,并尽量多地为车队争取积分。陈德安对车队三辆高尔夫七代赛车在超级赛段的表现感到相当满意,纵使阿特金森表现抢眼,但他认为高尔夫七代赛车能凭借底盘调校在柏油路段获得优势,并希望在明后天的正式对决中收获胜利。

 


范高翔/岳彩磊排在全场第六。他表示尽管有所失误,但车辆状态很好,期待明天的比赛。而上两站比赛的胜者韩寒/孙强因为路线失误损失了不少时间,毫无疑问他将会在柏油特殊赛段中奋起直追。

万宇拉力车队樊凡/方军卫和张国宇/李佳润两个车组双双闯入全场前十,其中樊凡排在了全场第七,张国宇收获全场第九。

 


国际组:傅军飞霸占头名
豪霆拉力车队傅军飞/周勇位列全场第八并夺得了国际组头名,他的队友李雄伟/刘汝萍占据了全场前十的最后一席。李雄伟和北京龙翔赛车俱乐部包腾锦/韩啸之间的比拼非常激烈,他以仅仅0.4秒击败对手暂列国际组第二名。傅军飞认为自己在比赛开始阶段有点生疏,但随着比赛的进行,状态也慢慢得到了回升,后面会继续寻找节奏。

 


国家两驱组:袁浩稳坐第一

在国家两驱组方面,江淮汽车拉力车队袁浩/刘昊稳坐第一,同时也是S2级别的第一,他的队友余承磊/朱盛平在S2级别排第二,江淮雷力拉力车队许俊峰/郑宇获得第三。其中袁浩认为赛道比想象中还要更滑一点,但还是顺利完成了比赛,赛车状态不错,明天将以完赛为主。他的队友余承磊则表示:“今天短道的灰尘比较大,对表现会有一点影响,不过今天还是在保护赛车,希望本站比赛能在全场成绩上更进一步。”

 


湖南拉力车队雷海林/郝朋获得国家两驱组的第二、S4级别的第一,他的队友黄茂贵/胡速在S4级别第二位,奥帕拉力车队王琛/陈大佩排在第三。雷海林表示今天的比赛进行得比较顺利,因赛车较为轻盈,自己也完成了一次出色的飞跳,希望本次比赛能够夺得国家两驱组第一。

 

 

短道赛结束当天晚上,盛大的开幕式也隆重上演。歌舞、火花预祝着车手们在9月26日于响石和玉舍取得精彩表现!

 

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